[지역분석] 경기도 광명시
경기도 광명시는 바로 옆이 서울 금천구, 서울 구로구인 만큼 서울과 굉장히 가까우며, 아래에는 안양시와 시흥시, 왼쪽에는 부천시가 있다. 경기도에 속한 도시이지만, 생활권은 서울과 인접한 만큼 경기도 보다는 서울 생활권이라 할 수 있다. 특히 서울특별시 영등포구의 색도 있다. 경기도 광명시는 시 승격이 경기도 내에서 빠른 편이다. 수원시, 의정부시, 부천시, 안양시, 성남시 등 이 정도가 광명시보다 빠른 시 승격이 있었을 뿐, 광명시도 의외로 빠른 도시화를 이루어냈다. 광명시는 경기도 성남시 다음으로 서울 팽창으로 인한 경기도 내 도시로 특히 서울특별시 영등포구의 빠른 인구 증가를 대비하는 과정에서 서울 편입 예정지로 개발이 되었지만, 서울 편입이 아닌 경기도 내의 시로 분리되었다. 1990년대 경기도 ..
2024. 5. 15.
수도권 광역급행철도 A노선 (GTX-A)
수도권 광역급행철도 A노선 (GTX-A) GTX-A노선은 수도권 광역급행철도들 중 첫 번째 노선으로, 경기도 파주시 운정신도시의 운정역과 경기도 화성시 동탄2신도시의 동탄역을 잇는 노선이다. 건설 목적으로는 첫 번째, 수도권 동남부 지역에서의 서울 도심 접근성 극대화 및 개선이다. 현재 판교, 분당, 용인시, 동탄신도시 등 경기도 주요 동남부 도시에서 서울 도심으로 가기 위해서는 기존 광역버스를 타거나, 분당선 또는 신분당선을 타고 신사역 또는 왕십리역으로 와서 또 3호선, 2호선, 5호선 등으로 환승해야만 한다. 기존 광역버스를 이용하면 서울역에서 분당까지 40분 정도이고, 용인까지는 50분, 동탄까지는 1시간 정도가 걸린다. 하지만 GTX-A 노선을 이용하면 성남 15분, 용인 20분, 동탄 25분으..
2024. 1. 21.
부동산 - 용인플랫폼시티
용인플랫폼시티 경기도, 용인시, 경기주택도시공사, 용인도시공사에서 시행하는 용인시 기흥구, 수지구 일대의 2,725,532㎡(82.5만 평) 계획 자급도시이다. 신도시 기준인 3,300,000㎡에 미달할 뿐 아니라 국토부가 아닌 지자체 주도로 개발되는 도시개발사업이긴 하지만, 용인 및 주변 지역에 파급력이 크기에 정리해봤다. 3기 신도시와 추진 시기가 겹치고 신도시만큼은 아니지만 어느 정도 규모가 있고, 경기주택도시공사 홈페이지에도 ＇GH가 참여하는 3기 신도시＇ 중에 하나로 소개되어 있다. 단, 용인 플랫폼도시 자체의 규모가 작고 계획 인구가 적을 뿐이지만 주변은 이미 아파트로 둘러싸인 상황이므로 자체 권역의 인구는 적다고 보기 힘들다. 교통호재로는 GTX 용인역 개통 예정(2024년)에 따라 복합환승..
2024. 1. 18.